Firefly 取消新马航线逾32班 烟霾致梳邦实里达停飞

截至 2026 年 10 月 11 日，马来西亚廉价航空公司 Firefly（飞萤航空）宣布，因烟霾持续恶化，已取消苏丹阿都阿兹沙机场（梳邦机场）与新加坡实里达机场之间的所有航班，至少停飞至 10 月 12 日（星期一）。据 CNA 报道，这一决定影响约 2000 名旅客，两国航空业在跨境烟霾污染面前再次显现出脆弱性。

航班全线取消：梳邦—实里达航线停摆

Firefly 是马来西亚航空集团旗下的低成本航企，运营着梳邦机场与新加坡实里达机场之间的多条短途航线。10 月 11 日下午，Firefly 发布声明称，由于苏门答腊和加里曼丹的林火烟霾导致能见度骤降，所有往返两地的航班将暂停至 10 月 12 日。

Firefly 发言人表示：“乘客和机组人员的安全是我们的首要考量。我们正密切监测气象数据，并与马来西亚民航局及新加坡民航局保持沟通。” 该公司建议受影响旅客通过官网或客服中心免费改签或全额退款。

能见度恶化：机场运行环境急剧变差

马来西亚机场控股公司（MAHB）当天发布航情通报，显示梳邦机场的跑道能见度在 10 月 11 日中午一度降至 1.2 公里，低于该机场最低起降标准。实里达机场方面，新加坡民航局亦在当天下午将能见度告警升级为红色。

据路透社报道，马来西亚气象局对巴生谷、雪兰莪、森美兰和马六甲多地发布空气污染指数（API）不健康水平预警，其中雪邦地区的 API 数值在 10 月 11 日达到 158，属于不健康区间。

烟霾来源：印尼苏门答腊与加里曼丹林火

每年旱季，印尼苏门答腊和加里曼丹的泥炭地林火产生的烟霾会随风跨越马六甲海峡，波及马来西亚半岛和新加坡。2026 年的旱季较往年更为干燥，林火点数量显著增加。

印尼国家灾害管理局（BNPB）10 月 11 日公布的数据显示，苏门答腊岛当天监测到 312 个热点，加里曼丹岛则探测到 487 个热点，合计较一周前增加了约 38%。

旅客影响与应对措施

Firefly 一天内共取消约 32 班往返航班，涉及 2200 余名乘客。马来西亚航空集团旗下的马航飞翼（MASwings）等其他航企尚未宣布类似取消，但多家航空分析机构预期，若烟霾持续，马印航企可能连锁调整航班。

一名受影响乘客向《星报》表示：“我 10 月 12 日需要赶到新加坡开会，现在航班取消，只能改搭巴士，预计耗时五小时以上。”

跨境烟霾治理：从航班取消看区域协作困境

这场航线中断并非孤立事件。2015 年烟霾危机期间，马来西亚和新加坡数以千计的航班被迫取消，学校停课，两国政府曾多次呼吁印尼加强灭火执法。但十年过去，跨境烟霾治理依然缺乏有效约束机制。

新加坡环境局（NEA）表示，正与马来西亚环境部联合监测空气质量，并向公众发布健康建议。

历史对比：历年烟霾停飞事件时间线

气象展望与航空业应对

马来西亚气象局预测，当前的西南季风至少持续至 2026 年 10 月下旬，苏门答腊中部和南部地区的干燥天气增加了林火蔓延风险。Firefly 在声明中说：“我们将在 10 月 12 日上午 8 时前再次评估是否恢复航班。”

航空咨询机构索比航空亚太区总监表示，由于实里达机场和梳邦机场均为市区型机场，起降标准较主要国际机场更为严格，烟霾天气下更容易触发停飞阈值。

Q1: 航班取消后，乘客如何改签或退款？

A1: 根据 Firefly 官方声明，所有受影响的乘客可免费改签至 2026 年 10 月 31 日前的任意同航线航班，或申请原路全额退款。乘客也可通过 Firefly 官网、手机应用或客服热线（+603-7848 2828）办理。若航班最终恢复，但旅客不愿出行，仍可在原定飞行日期前申请全额退款。

Q2: 烟霾导致航班停飞，乘客是否有权获得额外赔偿？

A2: 马来西亚航空委员会（MAVCOM）的《航空消费者保护准则》规定，因天气、烟霾等不可抗力因素导致的航班取消，航空公司不承担额外赔款义务，但必须提供改签或退款。新加坡方面，酷航、新航等在新加坡注册的航空公司，也适用类似监管原则。若航空公司未提供退款或改签选项，乘客可向 MAVCOM 或新加坡民航局投诉。

烟霾再次将区域性环境问题推到航空业面前。Firefly 停飞只是当年跨境烟霾影响的缩影，未来数周内，能否完善跨国预警、推进泥炭地治理，将决定新马两国人民是否还要在烟霾中等待下一次的航班恢复通知。